Dyzelinių variklių priešgaisriniai siurbliai gali būti plačiai naudojami aplinkos apsaugos, vandens valymo ir priešgaisrinės apsaugos skyriuose, siekiant transportuoti įvairius skysčius, turinčius savo privalumų.

1. Dyzelinio variklio gaisrinis siurblys įsijungs automatiškai tik tada, kai ateis gaisro signalas, sugenda elektrinis vandens siurblys arba nutrūksta elektros tiekimas.

2. Dyzelinio variklio gaisrinis siurblys yra sumontuotas kartu su elektriniu prietaisu, turintis visas funkcijas, kompaktišką struktūrą, automatinį gedimo signalą, priimantis paleidimo signalą ir gali automatiškai užbaigti paleidimo procedūrą ir greitai veikti visa apkrova.

3. Kai dyzelinio variklio gaisrinis siurblys yra nepakankamas degalų, akumuliatoriaus įtampa žema, o tepalinės alyvos temperatūra aukšta, pakanka užtikrinti, kad dyzelinio variklio gaisrinis siurblys galėtų paleisti žemos temperatūros aplinkoje. Visa dyzelinio variklio gaisrinio siurblio sistema yra saugi, patikima ir lengvai valdoma.

Yra trys įprasti dyzelinių variklių gaisrinių siurblių valdymo būdai:

1. Rankinis valdymas: dyzelinio variklio gaisrinis siurblys valdomas rankiniu būdu paspaudus valdymo mygtuką, o veikimo procesas automatiškai užbaigiamas pagal iš anksto nustatytą programą.

2. Automatinis valdymas: kai dyzelinio variklio gaisrinį siurblį veikia gaisras ir vamzdyno slėgis arba kiti automatiniai valdymo signalai, iš anksto nustatyta dyzelinio variklio gaisrinio siurblio programa bus baigta automatiškai.

3. Nuotolinis valdymas: Kompiuteris realiu laiku per tinklą atliks nuotolinį stebėjimą, nuotolinį valdymą, nuotolinį ryšį ir nuotolinį reguliavimą.